城北首个！长沙传化机动车登记服务站开工，预计8月投入运营

6月19日，长沙传化机动车登记服务站(fúwùzhàn)正式开工。 红网时刻新闻6月(yuè)19日讯（记者 余惠芳(yúhuìfāng) 通讯员 闵琼 唐之健）6月19日，长沙城北首个卡车生态全链条、一站式服务平台核心项目——长沙传化机动车登记服务站(fúwùzhàn)正式开工。这一项目的启动标志着长沙传化公路港向构建集车辆登记、交易(jiāoyì)、售后、物流服务于一体的综合性枢纽迈出(màichū)坚实一步，为区域经济高质量发展注入全新活力。 长沙传化机动车登记(dēngjì)服务站规划图。 该服务站(fúwùzhàn)紧邻交通主干道中青路，占地面积达20亩，按照(ànzhào)车管所高标准规划建设，预计8月18日投入运营(yùnyíng)。届时，将提供注册登记、转移登记及行驶证、驾驶证办理等“一站式”服务，极大(jídà)提升货车车主办事(bànshì)的便捷性。服务站的建成，将全面提升长沙城北商用车市场交易效率，加速形成规模化、集群化的产业发展新格局。 二手(èrshǒu)卡车经销商詹召峰对此充满(chōngmǎn)期待：“我们每年销售二手车超400台，过去卡车上牌要辗转多地，费时费力。服务站运营后，销售、检测、上牌全(quán)流程无缝衔接，省时(shěngshí)又省钱，对我们商户和车主来说都是实实在在的利好！” 作为华中片区重要(zhòngyào)的商用车贸易和服务市场，长沙传化公路(gōnglù)港已形成强大产业集聚效应。港内汇聚一汽、重汽、福田等17大卡车头部品牌(pǐnpái)，吸引30余家卡车销售企业入驻，其中一级经销商占比高达86%，全年重卡销售量占长沙市总量的60%。从新车销售到售后维修，从配件(pèijiàn)供应到能源(néngyuán)补给，这里(zhèlǐ)已构建起覆盖卡车全生命周期的完整产业链。 在物流服务(fúwù)领域，依托传化(chuánhuà)物流智能平台及10万平方米(wànpíngfāngmǐ)仓储资源，长沙传化公路港为客户量身定制供应链解决方案。目前，港内已入驻180余家仓储及物流企业(qǐyè)，开通200余条运营线路，日均发车140余次，车辆进场超10000车次(chēcì)，成功搭建起湖南省内“定时、定点、定班”的货运配送(pèisòng)网络，打通城乡物流“最后一公里”。酒水、医药、家居(jiājū)等十余个行业的头部企业，均在此实现仓储配送一体化服务。 绿色物流也是(shì)其重要名片。长沙传化公路港全力推进“光、储、充、换”一体化智慧园区建设(jiànshè)，已铺设2.7万平方米屋顶(wūdǐng)光伏项目，全年发电量超70万度，同时，建设了锂电叉车换电站(diànzhàn)，安装了24根充电(chōngdiàn)桩并配置20个充电接口，可满足100台电叉车的循环充换电需求，累计服务新能源货车及乘用车1000余台。 “从商用车全链条服务革新，到智能物流网络完善，再到绿色(lǜsè)园区建设，长沙(chángshā)传化公路(gōnglù)港正通过多维度创新，引领物流行业向智能化、绿色化、高效化转型。”长沙传化公路港负责人表示，未来将持续发挥(fāhuī)区域枢纽优势，为物流产业高质量发展注入源源不断的新动能。